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2025 年 12 月

01 (月)

%1 F1

カタール GP 決勝。スタートでフェルスタッペンが 2 位に。今回は 25 周までしか同じタイヤを使っちゃいけないレギュレーションらしい。 57 周のレース、どういう作戦でいくのか? と思っていたら 7 周目にガスリーとヒュルケンベルグが接触してセーフティカー。マクラーレンの 2 台以外はみんなセーフティカーの間にピットイン、マクラーレン以外は残りは 25 周限界まで引っ張るしかなくなった。マクラーレンは戦略の幅を得ようとの判断。観客的にはマクラーレンのおかげで楽しみが増えたが当事者はどう思っていたのやら。

24 周でピアストリ、25 周でノリスが入って、32 周で大量ピットインの後ピアストリがリードしていたが、ピアストリは早めに 42 周でピットインしてハードタイヤへ。それでもフェルスタッペンの後ろでピットアウトしていて、サインツ以下とトップ 3 の圧倒的なペース差が。 45 周でピットインしたノリスは少し順位を落とし 5 番手に。ノリスは途中少しコースオフしてダメージもあったらしい。

角田は下位の争いにもまれていた。ハミルトンも同様。このコースで下位スタートじゃどうしようもなかったのかもね。ベアマンはいい位置にいたのに、ピットストップで交換が終わる前にスタートしようとしてしまったか、時間が掛かった上にペナルティも食らって、しばらくしたらリタイアしていた。

フェルスタッペン、ピアストリ、サインツのトップ 3。 4 位からノリス、アントネッリ、ラッセル、アロンソ、ルクレール、ローソン、角田までポイント圏内。ハジャーはずっとポイント圏内にいたのに、56 周目にタイヤが壊れて最下位へ。おかげで角田はポイント取れたんだけど。アントネッリもずっと 4 番手にいたのにわずかなミスでコースアウトして 5 番手に落ちてしまった。

マクラーレンがみんなと一緒にピットインしていたらどうだったかというのはまさにたらればだな。まだ 7 周目だったから後続が近くて待たされた可能性もあるし、2 台連続ストップは今のチャンピオン争いの状況を思えばさすがにできなかっただろうし。

%2 げつようび

晴れ。 12 月初日は暖かめ。

朝ベッドの上で F1 見逃し配信を見てから起きて血圧を測ったら、いつぶりかの 136 89 という高血圧な数字が出た。時々は高い数字が出ることはあったけど、ここまでではなかったな。あっ、測定中に運悪く軽く咳が出た時は高い数字が出てやり直したけどね。まぁ、気温のせいか最近高めになってはいるので、気をつけないと。 ...胃痛、冷え症、血圧、寒くなるとまるでだめだなw

GNOME Games のリバーシには、古典的リバーシと逆リバーシのふたつのモードがある。逆リバーシって何だ? と思ったら、ひっくり返すルールはリバーシそのもので、単に最後に少ないほうが勝ち、というものらしい。これが意外と難しい。リバーシ定番の、角を取って有利にとか、角のひとつ内側を相手に取らせて有利にとか、そういうのがあるけど、逆リバーシでは状況がひっくり返る。むしろ相手に角を取らせたい、角のひとつ内側を自分が積極的に取りたい。いや、積極的に取っても相手が角を取らない、しまいには相手がうまいこと角のひとつ内側をひっくり返しやがって、こちらに角を取らせようとしてくる... そんな感じだけど、最初っからたくさんひっくり返して後で相手にひっくり返させるというのはうまくいかない。自分が打てるマスを減らしてしまうので、相手が有利になってしまう。そういう、古典的リバーシと同様の考え方と、逆の考え方が混ざって、頭が混乱した。

2025/12/01 のコメントを読む・書く

02 (火)

%1 かようび

晴れ。午前出社した。

午後エアコンを自動 25 度設定でつけたらなんか冷たい風が出てきたぞ... 運転モードを暖房に切り替えたらとたんに風が止まってウォーミングアップを始めた。外 19 度、中 21 度ってセンサーが出している状態で暖房にならないんかいコイツ... まぁ冷房運転をしていたわけではなさそうだけど、送風していたっぽいんだよな。なぜ...

何となくそろそろイオンカードに内蔵されている WAON を使い切ろうかと... 思ってイオン銀行 ATM でオートチャージをオフにしたんだけど、やっぱり問題は電子マネー WAON ポイントか。オンライン管理の WAON POINT はもう iAEON アプリで使うようにしたから気にしなくていいんだけど、物理カード管理の電子マネー WAON ポイントが地味に使うたびに溜まってしまうから WAON チャージ額は簡単には使い切れないのである。まぁ、来年 3 月以降 WAON POINT に統合されるらしいんだが、未だにどういう扱いになるのかわかっていない。でも本当に使い切るのは統合されてからがいいんだろうな。

Gmail の POP メール取り込み機能が廃止される件、Workspace 管理者に届いているメールの説明が簡潔でわかりやすい。そのメールでは「ウェブ版 Gmail の POP Checkmail 機能のサポートを終了することになりました」ということで、「Checkmail 機能」って書き方がされている。そして、その Checkmail 機能とはなんぞやという説明と、ウェブ版の Gmail で「サードパーティのアカウントのメールを確認できなくなります」ということと、モバイルアプリでは「引き続き IMAP を使用してメールをリアルタイムで同期することが可能」と書かれている。つまりモバイルアプリには IMAP クライアントが備わっているよと言っているだけで、それ以上でもそれ以下でもない。それが代替になる人は何パーセントなのやら。

ということで Gmail の設定を見比べていたら Workspace とそうじゃないのとでいろいろ違うんだな。 Workspace だと「アカウント」タブだけど、Workspace じゃないのだと「アカウントとインポート」で、"ビジネスに Gmail をご使用の場合"、"メッセージと連絡先のインポート:"、"アカウントへのアクセスを許可:"、"容量を追加する:" の項目が多く、さらに 15 GB 中何パーセント使用済みという表示も出ている。なお Workspace ではドライブを開くと "16.05 GB 使用中" みたいな表示が出る。 Workspace じゃないのだとドライブには "15 GB 中 534 MB を使用" みたいな表示が出る。

2025/12/02 のコメントを読む・書く

03 (水)

%1 F1

角田は来年はレッドブルのリザーブドライバーで決まったらしい。某親方自動車評論家は 25 歳でリザーブなんて珍しいみたいに書いていたが、4 年前のアルボンが同じく 25 歳でレッドブルのリザーブドライバーに就任しているので、アルボン先輩と同じコース。ひょっとするとアルボン先輩と同じように新人リンドブラッドの教育係をまかされることもあるだろうか。あのときのアルボンの気持ち、今の角田ならわかるんじゃないかな。

アルボンはアジア人初の優勝が期待されていたけど、レッドブルではかなわなかった。角田も最終戦でよっぽどなことが起きない限りはかなわないことになりそう。ふたりともレッドブルでも時折速さは見せていたと思うけど、安定感に欠けるところはあったか。

%2 すいようび

曇り。寒い日。

この前大学の同期が話していたが、我々の世代はストレートに大学 4 年で卒業して就職を目指していたとするならギリギリ就職氷河期世代に入る。たぶんその場合大学 3 年の時、2003 年に就職活動をしていたのだろう。自分はその頃何も考えていなかったので就職活動のしの字も浮かんでいなくて、そういう状況なのさえ理解していなかった。大学院に進んだことで状況は変わって、修士の +2 年、2007 年に就職した同期達は正解 (?) だ。自分もそのタイミングで就職ではあったが 2 年間の大学研究員、その間にアメリカ合衆国のサブプライムローン問題が起きた。博士課程に進んだ同期は主に +3 年、2010 年に就職ならそのサブプライムローン問題をもろに食らった 2009 年に就職活動だろうから結構大変だったのかも。

というふうに考えると、中学や高校の卒業とともに就職した同級生達はよく仕事見つかったよねと思うところもある。中学卒業で就職した同級生の話はだいぶ後になって聞いたくらいだけど、土木や建設系だったかな、他はあまり聞いたことがない。高校は情報科学科だったこともあって電力会社等への就職というのをちらほら聞いていた気がする。大学進学でなくても、専門学校に行くとか短期大学に行くとか、いろんな人がいる。まぁ大学 4 年でも氷河期だったんだから 2 年だと全然氷河期のままなんだけど。

2025/12/03 のコメントを読む・書く

04 (木)

%1 もくようび

晴れ。寒い日。

テレビアニメ『終末ツーリング』9 話も 8 話後半に続いてモビリティリゾートもてぎで、なんでかと思えばホンダコレクションホールね! 主人公が乗っているバイクはヤマハ・セローのカスタムなのに、ホンダもたくさん出てくるとは。ホンダコレクションホール、しばらく行っていないなぁ。 2 年前の夏に行ったが、あのときは熱中症になりそうな暑さで体をさましに寄っただけ...

首を痛めてから 10 年経っていた。いや、厳密には 13 年前ぐらいからちょくちょく変で、11 年前には軽さを求めてヘルメットを買い換えている。 3 年前に発見した姿勢の意識がうまくいって、それ以降は整形外科で首の牽引はしてもらっていない。はず。しかし根本的に神経を刺激する骨の形が変わるわけもない。それで時々ちょっと調子が悪い時はある。

ここ 10 年、ジョギングというのはしていない。着地した時の衝撃が首にきそうで怖くて。急いでいてちょこっと走るくらいならあるが、衝撃が来ないように早歩きみたいな感じで。という感じだったんだけど、かかとを上げて足をおろすと衝撃がとても小さくなるんだな? というのに気づいて、しかしめっちゃ足を痛めそうなので検索してみると「フォアフット走法」という呼び名で実際に存在し、しかもこれが世界トップレベルのマラソン選手なんかでも使われる走り方らしい。へぇー! もちろんちゃんとやらないと足を痛めるよ、というのが出てきて、まぁそれはそうだろう。でも名前がわかれば情報を得やすい。

さすがに自分がジョギングができるレベルまで持って行けるかはアレだけど、こういうのはほんの 10 秒、20 秒の軽い負荷をかけるのにちょうどいいなと思って。道具がいらないし、散歩や買い物に行くついでにできる。そういう、ちょっと呼吸が荒くなるくらい、ちょっと体がぬくもるくらいの極めて短時間の運動を毎日のように続けることが、ダイエットにはいいんじゃないかなぁ! 通勤にしても、停留所や駅までただだらだらと歩くだけじゃ、ダイエット効果はまずないと思うから。

2025/12/04 のコメントを読む・書く

05 (金)

%1 きんようび

晴れ。寒い日。出社した。

最近はドラゴンクエストのリメイク作品が登場したらしい。何やら元々の作品の知識がないと少しわかりにくいリメイクが入っているとか? 自分は 11 年前に Android でプレイしたドラゴンクエストだけが唯一やったやつで、他のバージョンは一切知らない。順番が時系列で 3, 1, 2 だなんて話も知らなかった。数週間後にクリアしているけど、ほこらだのしるしだの、まるで記憶になくて笑う。

テレビでやってた映画『ズートピア』(原題: Zootopia)。 2016 年のアメリカ映画。

2025/12/05 のコメントを読む・書く

06 (土)

%1 大根掘り

農協の大根掘り、今年は「天候不順等によりびっくりするほど小さめ」だそうで、3 本のはずだったが指定されたのは 4 本、実際に抜いてみたら 2 本くっついて生えていたのが 2 箇所あって 6 本出てきたがどれも細めだった。葉っぱは現地で半分以上捨てて少しだけ持ち帰り、あく抜きをして冷凍しておいた。

%2 ASIJ Winterfest

アメリカン・スクール・イン・ジャパン (ASIJ) Winterfest は今年も 12 月第一土曜日。大根掘りでもたもたしていたので 11 時過ぎるぐらいになって、カフェテリアがにぎやか。今年は台湾料理があった。 Lu Ro Fan (Lu Rou Fan だったっけ?) 700 円。美味い。それからメキシコ、Tacos。 Pork と beef、900 円。美味い。そしてアメリカ、Cheeseburger 700 円。肉がちゃんと焼かれた感じがして美味い。

笑ってしまったのは Pizza。イタリアかと思ったがよく見たらイタリアの隣で。へぇーと思っていたら途中で決定的な瞬間を見かけてしまった、ドミノピザの配達員がそこにピザを運び入れているところを...! まさかのドミノピザを仕入れて販売だったかw そりゃあ美味かったに違いないw

ASIJ Mustang Market にある ASIJ グッズは去年と少し変わっていて、今治タオルはなくなっていた。 Mustang Beach Towel っていうテーブルに敷くやつみたいなのがあったので買った、2500 円。去年は cash で払えたような気がするけど、cash は使えないというので、contactless で。

体育館のバザーが去年よりにぎやかだった気がする。古本は数は減っていた気がするが、たまたま Steal This File Sharing Book って本を見つけて、我々の業界的には懐かしさ漂うタイトルにひかれて買った。 20 年ちょっと前の本。 100 円。もちろん日本の事情は書かれていないが、IRC に Gnutella など当時の (ややアンダーグラウンドっぽい) メソッドが書かれているので楽しい。

あと外のステージで素人目に見ても歌がうまい子がいて、それを聞きつつ広場で遊ぶ子達を眺めていたんだけど (自分が子供の頃ドッジボールが苦手で、ボールとれなくて、中学生くらいになったらできるようになっていたけど、やっぱりあれは体格の差が大きいかな、体デカくなると相対的にボールが小さいもんな)、何か急に曇ってきて冷えてきた。気温 10 度いかないくらいで日差しがないともう 15 分ぐらいで体は冷え冷え。それで屋内の展示を見て回ってうろうろしたもののどうにもならん。寒い。なお外ではいかにもアジア人ではないっぽい体型の女子高校生ぐらいの子が上着を脱いでノースリーブみたいな薄着でうろちょろしており、寒くないんかなあれ... これが人種の差か...

というわけでまだ 2 時間くらいあったが帰った。

ASIJ のお祭りは英語と日本語の両方が飛び交う不思議空間。 (時々それ以外の外国語も聞こえてはくるが。) アメリカ軍基地のお祭りにも近いものがあるが、来場者に対して英語は当然話せるよな? みたいな空気感はこっちのほうが濃い。なぜなら... お祭り自体あまり大々的に宣伝されてはいないので関係者が多いわけ。それに入学する子の保護者の一人は英語が話せなければならないはずで、そうするとまぁそうなるよね。もちろんお祭りなので、身内であっても祖父母や親戚など英語が話せない人も来ている可能性はあるし、自分みたいな近隣住民も来ているわけだけど (他にも再生の道推薦で出馬していた近所の同世代の政治家も来ていた模様)、そもそも英語苦手な人は来たがらないだろうなw

%3 どようび

晴れ時々曇り。寒い日。

朝すっごく冷えているな、と思ったんだけど外は氷点下だったらしい。血圧もめちゃ高かった。やっぱりここまで寒いと血圧あがるんだな。そして救急車が近所に来ていて、やっぱり高齢者はこの寒さで倒れる人が出やすいのかな。

ニュースに出てきた「茨城県守谷市中央のトンネル」、何かと思ったらなんと国道 294 号線と地下で交差するトンネルがあったんだ! 高速教習の時に守谷駅のロータリーに入ったような気がしていたけど、それは完全に気のせいで、おそらく新守谷駅のほうではないかと思われる。何かの時に 294 号からそのまま国道 6 号まで出たことがあったような気はするけど、基本ほとんど通ったことはないんだな、この区間の道路は。つくばから一般道で帰るチャレンジの時は、常総市のきぬ総合公園というところの前を通って自然博物館の南側あたりにいっていたから、守谷駅までは来ていない。

%4 F1

アブダビ GP 予選。 DAZN で観戦する最後の F1 レース。来年はフジテレビがとったそうなので DAZN では見られない。

ハミルトンがまた Q1 脱落。タイム差が全体的に小さい上にフェラーリのマシンも合っていなさそう。アルピーヌは 2 台とも近い位置で Q1 脱落だが、ハミルトン、アルボン、ヒュルケンベルグはそれぞれチームメイトは通過。

Q2 はベアマンが角田の 7/1000 秒差で 11 番手だったので角田は通過。久しぶりかな。オコンは通過したのでベアマンにわずかにミスがあったか。

フェルスタッペン、ノリス、ピアストリのトップ 3。角田はタイム抹消で 10 番手。

明日の決勝、ノリスは表彰台にのれれば自力でチャンピオンを確定できる。フェルスタッペンは、勝ってノリスが表彰台を逃すとチャンピオンになれる。ピアストリは、勝ってノリスが 6 位以下でチャンピオンになれる。らしい。ポイントリーダーと 2, 3 位とのポイント差がそれぞれ 12, 16 点なのでそうなる。ポイントは優勝から順に 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 点。フェルスタッペン優勝でノリス 3 位でも 2 点差でノリスがチャンピオン。ピアストリ優勝でノリス 5 位でも 1 点差でノリスがチャンピオン。例えば、仮に、フェルスタッペンとノリスが 2 台ともリタイアしたとしても、ピアストリは優勝か 2 位でなければ逆転はできない。やっぱり圧倒的にノリスはチャンピオンに近い位置にいる。

2025/12/06 のコメントを読む・書く

07 (日)

%1 にちようび

晴れ。

福島県産のコシヒカリ新米も、まぁ、普通においしい。富山県産、石川県産、新潟県産、福島県産、どれもコシヒカリであればまぁ区別はつかないかな、たぶん気候の条件も近いし。

レンタルカート。あきる野 U-KART。 3 回乗ってベストタイムは 25.734 秒。

3 回目はグレード B、27.713 秒 (平均が 27.919 秒)。リミッター付きのグレード B で走る人達を見ていたら自分も乗りたくなったので。自分が入ってセッションは 5 人走行となり、グレード A に進める基準タイムである 27 秒台を出したのは 5 人中 3 人、5 人の中で自分が最速。基準タイムはベストタイムだけでいいんだが、5 人の中で自分だけ平均でも基準タイムに達したw まあ、3 人は前半わざとレースみたいにして遊んでいたんじゃないかと思うが。一番遅かった 1 人は基準タイムがまだ遠い人で、次に遅かった 1 人は基準タイムギリギリ出ていない感じの人で、後で見たらその一番遅かった人以外はグレード A で走ったっぽいタイムが記録されていたのでちゃんとクリアできたんだな。

インフィールド区間の最初の右コーナーを雑に入って膨らんだらめっちゃグリップが低いことに最初の走行の途中で気が付いた。最初の走行の間に補正しきれなかったのは自分が下手くそだからだけど、しかしここが滑る・滑らないは走り込みが足りないコースでは実際にやってみるしかなくて、まぁ雨の日だったり汚れていたりを考えればこういうのもいい練習にはなる。

リミッター付きはただのスピードリミッターの設定値の違いだけ、スピードが落ちる場所はグレード A と全く同じ。インフィールド区間から第 2 ヘアピンにかけてがそれで、ストレートでのんびりしていたところから急に操作が忙しくなるような気がする。先月もてぎで乗ったアレとは違って、全部アクセル全開で駆け抜けるのはたぶん無理。最短距離を狙うのは重要だが、第 1 ヘアピンをイン寄りから入るのはさすがにタイムロスみたいだった。それでも 27 秒台は出たけどね。

あきる野へはバイクで行った。一般道であまり渋滞はなかった。途中で燃料エンプティ表示になり給油。たぶん 770 km 前がエンプティ表示での給油だったと思われ、そこからのトータルで燃費計算すれば 38.3 km/L となかなか良い燃... 待った、その時はちゃんと満タン給油した時だから誤差が大きい。その前も合わせて 1000 km 超で計算すれば 31.0 km/L、まぁ悪くはない。

バイクのドライブチェーンの注油に使う油をこのところハンマーオイルにしていて、印象は結構よかった。そろそろなくなるのでまた買ってこないと、というところなんだけど、2 ストロークエンジン用のエンジンオイルが余っているので、混ぜてみることにしたw 少し粘度が下がることになるのかな? あまり考えたことがなかったけど、気温によっても差があるのかも。

%2 F1

アブダビ GP 決勝。トップ勢ではピアストリがハードタイヤ、他はミディアムタイヤ。 1 周目の途中であっさりピアストリが 2 番手に浮上。ノリスが微妙にペースが上がらないが、ノリスは表彰台を逃すとチャンピオンも逃すぞ。ということでおもしろくなってきた。そして、トップ 3 で一番早くピットインしたのがノリス。角田はハードタイヤでスタートしており最初のスティントが長いので、ノリスをブロックできるか... 少しはできたけど、あんまりできなかったな。

結局、目立ったアクシデントもなく、フェルスタッペン、ピアストリ、ノリスのトップ 3 でノリスがドライバーズチャンピオン。 4 位ルクレール、5 位ラッセル。その後の車検等を待たないと正式結果にはならないが、最終戦までもつれ込んだ割には後腐れがなさそうなすっきりとした結果だ。 2021 年のあり得ない結末やら、2016 年のスロー走行のごたごたやら、2008 年の最終ラップの追い抜きやら、最終戦までもつれ込むと何かとごたごたがありがちだけど、今回は文句のつけようがないくらいきれいな終わり方。 2007 年の最終戦も、ハミルトンが 4 位につけていればハミルトンがチャンピオンできれいな終わり方だったんだけどね。あのときはハミルトンのマシンに一時トラブルが出た関係で大逆転という結果につながった。解説の中野信治はノリスが優しいドライバー、みんなと仲がいいドライバーという点で新世代のチャンピオンという言い方をしていた。まぁねぇ、そうなるのかな。

今回の 1 位から 5 位のドライバーの今年の勝利回数は順に 8, 7, 7, 0, 2。全部で 24 戦、今年はスプリントを除くと 4 人しか勝利していない。今回の鍵は 4 位ルクレールが表彰台に食い込めるかどうかだったが、まぁ、無理だよな、トップ 3 がこうも好調だと、今年のフェラーリのマシンではね。今回ラッセルがトップ 4 についていけない感じだったのも、この結果を決定的にしたか。イギリス人のチャンピオンは 2020 年のルイスハミルトン以来。イギリス人の初チャンピオンは 2009 年のジェンソンバトン以来。マクラーレンのドライバーズチャンピオンは 2008 年のルイスハミルトン以来。 2010 年から去年までのドライバーズチャンピオンは、ベッテルが 4 回、ハミルトンが 6 回、ロズベルグが 1 回、フェルスタッペンが 4 回。フェルスタッペンの連続チャンピオン回数は、ベッテルとハミルトンに並ぶ 4 回で途切れた。連続チャンピオン回数の最高記録は未だミハエルシューマッハの 5 回のまま。

コンストラクターズポイントは、マクラーレン、メルセデス、レッドブル、フェラーリとトップ 4 が並び、その次にウィリアムズが来て、そして RB が来ている。 RB 6 位はだいぶよかったんじゃないか。アストンマーチン、ハース、ザウバーそしてアルピーヌ。

なお、レッドブルと RB は今年はホンダの名前が入ったパワーユニットを使っていたが、来年はフォードと提携した独自開発のパワーユニットを使う。アストンマーチンは今年はメルセデスのパワーユニットを使っていたが、来年はホンダのパワーユニットを使う。アルピーヌは今年は自社のルノーのパワーユニットを使っていたが、来年はメルセデスのパワーユニットを使う。ハースは来年もフェラーリのパワーユニットを引き続き使うが、来年はトヨタガズーレーシングがタイトルパートナーとなる。

2025/12/07 のコメントを読む・書く

08 (月)

%1 げつようび

晴れ。

インフルエンザは減ってきたというニュースもあったが、まだまだいろんな感染症が流行っているようであるな。自分は最後に風邪を引いてから 4 年半以上... ここ最近は冬らしく乾燥がすごくて (気象庁のアメダスを見ても、きのうなんか昼頃に東京・府中で 30% を切るような相対湿度が記録されている)、それにエアコンの暖房も加わってとても乾燥しており、その上花粉か何か知らないが外には何かが飛散しているようで、鼻ものども絶好調とは言い難いのだけど、それでも風邪は引いていない。感染症対策は、生活を快適にするね!

夜に青森沖でデカい地震があって東京も揺れたらしいのだが... 家で座っていたのに全然気づかなかった。ソーシャルメディアの投稿を見て、揺れたところがあるんだー、へぇー、と思っていたら自分のところも震度 2 だったらしい。普通なら座っていたら震度 2 は気づくと思うけど、何やらゆったりとした揺れだったらしいので、1 階だし気づかなかったってことかも知れない。

声優の西村知道の死去のニュース。 SLAM DUNK の役が有名だったらしいが、SLAM DUNK は原作漫画をほんのちょぴっと読んだだけでアニメは見ていないので全然わからんな。と思って出演作品一覧を見ていたら、頭文字 D の立花祐一役! ああ! あの給油所の! おじさん声だが聞いたらすぐにわかるくらいの個性はあったなぁ。まぎらワシって言っていた JARO のラジオ CM でもすぐにわかったし。

2025/12/08 のコメントを読む・書く

09 (火)

%1 かようび

晴れ。午後出社した。

4 月以降休業していた職場近くのパチンコ屋は、ついに解体作業が始まっていた。もう重機が入ってドアもなくなっていて... 確か 16 年前はまだなかったはずだよなぁ、と Google Maps Street View を見ると、やはり 2009 年 7 月にはパチンコ屋のところはまだ平面の時間貸し駐車場、隣のタワーマンションも絶賛建設途中のクレーンが写っている。つまりまだ 16 年も経っていない、鉄筋コンクリートじゃないかと思われる建物をもうぶっ壊しているのであった。早い... あっ、思われる、じゃないや、解体工事のお知らせの写真を撮っている人がいるな。「鉄骨・鉄筋コンクリート造地下 1 階付き 4 階建」、「延床面積:2415.16㎡」、工期は 11 月 5 日から 7 月 14 日まで、長いな。

原付のタイヤの空気圧を見たら、前タイヤに 200 kPa も入っていた。規定は 125 kPa。たぶん先月のタイヤ交換の時に入れ過ぎちゃっていたんだろうな、1 か月以上経つのにこんだけ残っていたところを見ると。

原付のドライブチェーン、10 月に交換してもらってまもなく雨に降られて、ちゃんと油分があったかなー、新品なのに錆びちゃったかなー、なんて思っていたけど、どうもちゃんとチェーンルブがついていたみたいで、いわゆるその... 要するに妙にべたべたするチェーンルブが毎回汚れをひっつけてくるのである。汚れはチェーンの寿命を縮める。チェーンクリーナーを持っていないためにそのチェーンルブをまともにおとさすに上からオイルを塗ってもまぁその... ノンシールチェーンなので別に 5-56 で落としてもいいっちゃいいんだろうけど。とりあえず外周から油分を拭き取る形にしてみた。これでもべたべたがひどいようならまじめに落とす方法を考えないと。

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10 (水)

%1 すいようび

晴れ。

胃薬のタケキャブ錠のほう、結局先月半ばから 3 週間ほどはほぼ 2 錠ずつの (20 mg の) 服用をしてきて、先週末からやっと 1 錠 (10 mg) で何とかなる感じになってきた。しばらく夜に調子が悪い感じがあったのもよくなっているような気がする。ただ、別に寒さが和らいだわけじゃないし、よくわからない。寒くて (?) 血圧があがっていると胃腸の調子がいいみたいな話は嫌だな。そんなことはないだろうけど。

Google が自動分類する迷惑メールはたまに外れがあって、迷惑メールじゃないのに迷惑メールに分類される時がある。そういうのはちゃんと戻してあげるんだが、そのためには迷惑メールを時々チェックしなきゃいけない。時々チェックして、済んだ分は既読にすることで続きが確認できるようにしている。しかし、たくさん迷惑メール (詐欺メール?) が届くアカウントがあり、間違えて分類されちゃったやつがあっても見落としそうな状態になっていた。何となく把握していた一番多いパターンは、送り元アドレスに .cn (中華人民共和国のドメイン) が入っており、それでタイトルも本文も日本語なんだからまぁいかにもうさんくさい迷惑メールなわけ。そこで、条件を from:(.cn) にして .cn っていう label が付くように設定してみたところ... 迷惑メールのところを開くと、9 割方その label がついている! ということで大変わかりやすくなった。

携帯電話や PHS が 1 パケット 128 バイト換算で従量課金をしていた時代があり、そういえばなんで 128 バイトだったのかなと思って、最初たぶん NTT ドコモの PDC のサービスでしょ? PDC といえば 1 フレーム 20 ミリ秒、1 フレーム 3 チャネル中の 1 チャネルを使用するデータ通信で 9600 bps。よって 1 タイムスロットあたり 192 ビット、24 バイトかぁー、全然 128 バイトとつながりはないんだな。ふうん。 PHS は 1 フレーム 5 ミリ秒を 8 分割して送受信とも同じ周波数でやっていて、1 スロット使用で 32 kbps と言われていた。これだと 1 スロットあたり 160 ビット、20 バイトって計算か。ま、PHS のパケット通信はだいぶ後に登場したので、それを 128 バイト単位にしたのは単に携帯電話に合わせただけだろう。

2025/12/10 のコメントを読む・書く

11 (木)

%1 もくようび

晴れ。出社した。

今日は朝ご飯を 2 回ぶんまとめて作って半分を昼食用に職場に持っていった。 2 度目の自炊の弁当と言えなくもない。ツナ缶は忘れた。なお箸を持っていくのも忘れて、職場近くの 100 円ショップで割り箸を購入... 40 膳... なお 100 円ショップなので 110 円だったが、検索すると Amazon で同じやつが 348 円になっていて笑う。

株主優待でもらったお菓子、そういえば賞味期限いつだろうと思って箱を開けたら 12 月 6 日だった。ありゃ。バウムクーヘンが問題なんだよな。職場にもっていってみんなで消費した。

株主優待でもらった乾麺もあるんだった。乾麺は長いだろうと思って放置していたが、開けてみたらラーメンが 1 月の最初のほうまでだな。賞味期限なので多少過ぎても問題はないだろうけど。

2025/12/11 のコメントを読む・書く

12 (金)

%1 Firefox

いつの間にか link previews なる機能がついていた。長押しで発動するのはウザイのでオフにしよう。後はクッキーがどうなるのか気になったが、もしかして Firefox なら履歴に残らない形でプレビューするのかもね? と思って試しに Google アカウントにログインしている状態で Google の他のサービス (Photos とか Gmail とか) のリンクを preview してみたら、やはりログインしていない状態のものが出ているように見える。へぇ。

%2 きんようび

晴れ。出社した。朝も寒かったが夜は寒いのなんの。職場も寒かったし... いや、室温的には 24 度ぐらいあったんだけど、体は昼飯を食った時以外は冷えていて...

原付、このところアイドリングがやや不安定な時がある。点火プラグは 2 月に交換してから 1000 km も回っていないのでさすがにその劣化のせいなら早すぎる。単に寒いせいか? まぁ走行直後はストールするまではいかない感じではあるが始動直後はちょっとアクセル煽らないとストールする。キャブレター絡みのトラブルだと嫌だけど、まぁ、23 年ものの二輪車 (キャブレターのオーバーホールからでも 12 年) なのでいろんなものが劣化している。

テレビでやってた映画『ウィッシュ』(原題: Wish)。 2023 年のアメリカ映画。星に願いを、で星のカービィみたいなかわいいキャラクターが出てきて。話はおもしろかったけど、なんで日本語タイトル『ウィッシュ』にしたんだろうね? Frozen を『フローズン』、Up を『アップ』にしたような愚かさを感じる。

今時のシンプルな赤外線リモコンにはだいたい CR2032 とか CR2025 とかの薄いリチウム電池が使われている。ダイソンの空気清浄機能付きテーブルファンのリモコンは CR2032、不良品なのかあまりに電池が持たないので (5 月に届いた時点で付属の電池は電池切れ、交換して使っていたのに 10 月にはまた電池切れ)、使うときだけ電池を入れる作戦にしている。ミニコンポのリモコンは CR2025、買ってから 6 年以上、たぶん電池交換せずに使ってきたけど、遠くからの操作の反応が最近特に悪くなっていたので、数日前に交換したらめちゃくちゃ反応が良くなった。他にサーキュレーターのリモコンと、アイリスオーヤマのシーリングライトのリモコンと、Hue のリモコンがどっちかの電池だったはず。 Hue のリモコン以外はあまりにも使っていないし Hue のリモコンは毎日使っているのに交換する機会がない。パナソニックのシーリングライトのリモコンは今のが単四乾電池で古いのが単三乾電池。

テレビアニメ『私を喰べたい、ひとでなし』、エンディングの歌が、声の出演の人が歌っているんだなぁ、って気づいたのがだいぶ後だったが、さらに、別の声の出演の人が歌っている回がある??? あれ? 前にもあったのか? そんなところにもお金かけるんだ。すごいな。

2025/12/12 のコメントを読む・書く

13 (土)

%1 どようび

晴れ、夜に雨が降り出した。寒い日。

内科。胃薬は継続。血圧が高いのは上 140 から 150 あたりが続くようだったら薬でさげないといけないかもだけど 130 そこそこ程度ならいいでしょうということで、寒いと血圧あがるのもあるけど、そういうのを気にしすぎないことです、と胃痛に結びついてしまったw で、継続だったガストローム顆粒が薬局になくて。他の薬局いっても無理そうな気がしたのでその薬局から問い合わせてもらって、タケキャブ錠 45 日分に対してガストローム顆粒は 21 日分になった。まぁ、代わりに市販薬でもいいんですかねと軽い気持ちで薬剤師に聞いたら調べてくれて、同じ成分の市販薬はなさそう、太田胃散やキャベジンは成分的にはガストローム顆粒の代わりに飲んでも問題はない、とのことだった。

そうそう、健康保険証が終了したので、資格確認書 web を初めて使ったら案の定クリニックの中の人がざわざわwww 写真をとって処理して写真を消す、って手順がその場で生まれたが、まぁー困るんだろうなぁーw

%2 レンタルカート

あきる野 U-KART。 4 回乗ってベストタイムは 25.279 秒。ベストタイムの回は、速い人についていけないなと思いながらつめていって最後にアタックラップを決めたところ速い人の 1/100 秒以内までつめることに成功した! 今年の自己ベスト。再現性なし!

別の 1 回は 4 人ぐらいのセッションに店長も一緒に走って、まぁさすがは店長、速いの何のって (24 秒台出ていた)。 1 人久しぶりにカートに乗ったという割にはちゃんとグレード A にスムーズに進んだ方がその店長の教えに沿っていろいろチャレンジをしていた走行回でもあり、その後ろを走っていたところ、最終コーナーから 1, 2 コーナーにかけてちょっと壁にぶつけて無理しているなーというところからヘアピンの手前でスピン! よけるのは問題なかったけど、店長がここでブレーキミスって壁壊した人がいるんですよーみたいな説明をした場所だったので、大丈夫か!? と思いながら、ヘアピン曲がった後に振り返ってみたらきれいに 180 度スピンだったのでよかった。

今日はインフィールドの右コーナーで発見があって、最初の右の入り方によって次の右までの距離が近づくので、早めに次の右に向けて準備をするとスムーズに入れるなというところ。モータースポーツって結構ダイレクトさが求められるし、カートはその中でもサスペンションもなくてキャブレターでかなりダイレクトな部類になるけど、それでも早めに操作するとうまくいくパターンってのがあるんだよな。

店長の説明によればインフィールドの最初の右コーナーはギリギリまでアクセル踏んでいってブレーキで微妙に滑らせて向きを変えるみたいな... 逆バンクのヘアピンもエイペックスくらいまでぐんぐんいってからアクセルオフで滑らせて向きを変えるというような話をしていて。自分にはそれらのまねはできていないが、逆バンクヘアピンに入る時、手前の短い直線部分でブレーキをかけてから入ると、エイペックスに向かってタイヤグリップに余裕があるような感じはあるんだよなぁ。それかぁ。

まぁ、それだけじゃない。第一ヘアピンもなかなかきれいな形で入れていないし、1・2 コーナーも雑すぎる。もっと走り込んだコースだったらこんなにミスり続けることはないんだ。車両の個体差があっても、走り込んだコースだったらほんの数周でブレーキのタイミングなんかを微調整できる。自分は藤野のコースくらいでしかそういう経験をしていなくて、まぁ、周回数だけで言ったら御殿場も今はもうそれ以上に走っただろうけど、耐久レースって長く走るのであの周がどうだったって振り返りが難しいので、短い時間のタイムアタックというのがいいのかもね。

2025/12/13 のコメントを読む・書く

14 (日)

%1 木更津

大学の同期が痛車を展示するイベントに参加するという話を見て、木更津かー行ってみよう、と。イオンモール木更津。去年バイクで行ったのは袖ヶ浦で、イオンモール木更津にも行きかけたんだけど行かなかったのだった。朝はあいにくの雨。軽い雨かと思ったら途中でザーザー降り出した。木更津市内、結構水たまりがあって危なかった。

今日は首都高もアクアラインもあまり渋滞もなく快適に行けた。大井 PA でトイレ休憩したのにアクアラインでもトイレに行きたくなり、海ほたる PA は一般車が混雑の表示だったため通過し、木更津金田 IC ですぐに降りたら目の前にコンビニ (ミニストップ)! やったぜ!

さて痛車イベント以外にも目的があって、枕のメインテナンスをだね... 10 月に週末は予約がいっぱいでと言われたアレは横浜店。木更津なら!? 出発時は営業時間前のため、とりあえず枕を車に積んできていた。木更津のミニストップで営業開始時間を少し過ぎたぐらいになっていたので電話してみたら、11 時からで予約いけますよーって。やったぜ!

というわけで 2 年ぶりに枕の調整をしてもらって。ついでに聞いた話で枕そのものを洗うこともできるそうで、高さ調整用のファスナーをきっちりしめた上でファスナーを内側にして曲げて洗濯ネットに詰め込んで、毛布モードなりドライモードなりの水流の弱いモードで洗うといいらしい。熱くなるタイプの乾燥はだめ、詰め物が溶けて固まってしまうとのこと。中まで乾くのは時間はかかるそうだけど、さすがに買ってからだいぶ経っているので一度洗ったほうがよさそうではある。枕カバーは時々洗っているけどね。

枕の店、横浜店はマルイが閉店するのでそれに合わせて閉店となるが、桜木町に移転の予定とのこと。その閉店の関係でなのか、週末の混み具合が激しいらしい。春日部や木更津のほうがその点は余裕がありそうで、週末でも 1 週間ちょっと前なら予約できる可能性が高いんじゃないかなと、そんな感じらしい。今日みたいに即日でいけるかどうかはわからないとのこと。

痛車イベントのほうは昼前に雨が一度あがった時に拭き上げている人が多かったが、その後また霧雨みたいな感じで寒いし何ともお天気には恵まれなかったね。 15 時前ぐらいからはもう雨は降らなかったかなとは思う。思うんだけど、そもそもアクアラインが空いていたのも天気のせいもあったのではないか... よりによって日没までに乾ききらないくらいザーザー降ったからねぇ。

痛車のキャラクターは人によってさまざま。アニメだったりゲームだったりバーチャル YouTuber だったりバーチャルシンガーソフトウェアだったり。場所もさまざま。車のサイドだけだったり、ボンネットにもいれたり、バックドアにもいれたり、トランクにも入れたり、屋根にも入れたり、リアウィングにも入れたり、窓ガラスにも... ミニバンやバン、背の高いワゴン車はドアの面積が広いから、結構大きく貼って派手にしている人も。でもボンネットは小さい。逆にスポーツカーは背が低いので、キャラクターを横に寝かせてドアに入れていたり、広いボンネットを活用したり。

という中で明らかに他と違った意味で目立っていたのが左ハンドルの初代フェアレディ Z。 1970 年代の車をめちゃくちゃきれいにレストアして痛車に仕上げているのである。ボンネットが後ろ側から開くので、ボンネットに描かれた絵がいい感じに展示できるというメリットも... しかも貴重なエンジンルームまで拝める。エンジンめちゃくちゃきれい。ラジエーターファンはまったく別物の電動のものに交換されている様子。エアクリーナーはどうなっているんだろう、6 つの直管吸気口 (?) みたいなのとそれが 2 つごとにキャブレターがついているのかなというような形に見えた。

まぁでもほとんどの車がきれいにしていたな。特に 2000 年以前の車で塗装がきれいなのは、屋外保管じゃないか、塗装をやり直しているでしょ! 塗装をやり直せばラッピングもやり直しになるから、痛車の維持もいろいろ大変そうである。

バイクの痛車もいくつか。スーパーカブはレッグシールドに貼ってあったけど (笑)、他はカウルが大きなスポーツタイプが多い。確かにキャラクターの絵のラッピングをするならエンジン直接ってわけにはいかないだろうから、カウルが大きくないとね。イタ車の痛車もあった、ドゥカティ!

木更津にはレンタルカートもあるんだけど、路面濡れていそうだったから乗らなかった。乗りたかったな。これも天気が... ま、でも雪にならなくてよかったか。

%2 にちようび

雨のち曇り時々雨。寒い日。

木更津まで、行きは中央道・首都高 (C2)・アクアライン経由。帰りはアクアライン・首都高 (C1)、新宿出口から一般道経由。

%3 給油

151 円/L。燃費計算 21.2 km/L。燃費表示 21.2 km/L。

2025/12/14 のコメントを読む・書く

15 (月)

%1 げつようび

晴れ。

きのう会った大学の同期は 2 年半ぶりぐらいだったかな。いわゆる日本の大企業に就職して転職していないパターン。管理職になっていないと給料も賞与を含めてもそんなにあがらないのかー。そして英語は仕事でもあんまり使わないらしい。仕様書を読むみたいなのはあるにしても、英語でやりとりというのはね。中小企業で働いているとそういう世間の事情はよくわからん。案外そのくらいが多数派なのかもね。なお英語はそんなに苦手ではないのかなと勝手に思っていたが、検定試験の合格まで 3 年以上かかった後輩が英語が苦手すぎただけで、それほどではないにしろ結構苦手なほうみたい。英語力に関してはことあるごとに勘違いが発生しており... 自分も旅行に行くくらいならともかく、仕事でバリバリの英語を書くのは全然だめだめで最近は各種大規模言語モデルに頼りがちなのだが、その旅行に行くくらいの英語力さえも少数派なのだろうか?

と思って Copilot 先生に聞いてみたところ、TOEIC の日本の平均が 560 点ぐらいあって、500～600 点ぐらいあればアメリカ旅行くらい行ける、というような見方が出てきた。平均点意外に高いなと思ったら、TOEIC を受けるのはそもそも英語を勉強している人が多いという話もあって、まぁそれはそう。それを考慮しても日本で 3 割くらいはそのレベルはあるんじゃないのー、っていう、真に受けていいかはわからないがそういう説明だった。

まぁ、勘違いをする要因としては、東京外国語大学やらアメリカンスクールやらの近くで普段から生の英語の会話が聞こえてくることも多い... いや、聞こえてくるだけなら都内どこでもあると思うけど、店の人がそういう英語のやりとりに対応するのを見ているし、大学のレベルが高いから学生の英語力も平均よりは高いんだよな、たぶん。あと遊びに行く先のレンタルカートも外国人観光客が時々来ていて、店の人が何とかこなしているのだからそのくらいの英語力はみんなあると思ってしまうのかも。昨今のインバウンドもあって、店頭で応対をする機会がある人のほうが我々 IT 技術者よりも英語力あるかもね。

2025/12/15 のコメントを読む・書く

16 (火)

%1 かようび

晴れ。出社した。まぁ寒いけど、そこまででも。

職場近くはうどん屋が少ないが、500 メートルぐらい離れたところにあるうどん屋でお昼にしてみた。 2010 年オープンらしい。 15 年もやっているのか、知らなかったなぁ。自家製麺の讃岐うどん。そこそこかため。以前職場のかなり近くにあったうどん屋ほどではない感じだけど。味はよかった。異様に湿度が高かったけど換気大丈夫なんだろうかw

古い PC-98 ゲーム NyaHaX'93 をエミュレーター (DOSBox-X) で未だにプレイしていて今日もまた自分のハイスコアを更新したんだけど、だいぶやり込んだ割にはミスも多いが、ハイスコア狙いの精度はあがってきた。タイムボーナスと敵の動きに関しては運もあって必ずしもうまくいくものではないが... 4 つ目のボス、結構やっかいだけど、ボスのまわりの邪魔なやつが数秒でぶわっと外に開くのがポイント。そこまでは我慢して、開いたところで左右に振りながら上に移動していって集中アタックを決めれば早い。あと最終ボス、出だしに集中攻撃を決めるのを狙おうとしていたけど、それよりも、倒してから早い段階で自爆するのがよさそう。そのためには出だしの集中攻撃は狙わず、ややボスに近い位置で弾をうち続け、外さないように当て続ければ、イカの時は 5 回、そうじゃない時は 10 回ぐらいの敵の攻撃で倒せるみたいなので、自爆タイミングが安定する。最後の自爆は残り 25 秒くらいでギリギリかな。自爆で 10 秒減って、残り 15 秒弱あればもう一度倒せる、的な。

2025/12/16 のコメントを読む・書く

17 (水)

%1 すいようび

晴れ。

数日前、賞味期限が 1 年半前の鯖味噌煮缶 (あいこちゃん) が発掘されていたので、今朝食べた。缶のサビもなく中身も大丈夫でおいしい鯖缶だった。

個室サウナの火災・死亡事故という、亡くなられた方々があまりにもかわいそうなニュースがおとといから世間をにぎわせて (?) おり、設備の設計自体がよくなかったのではみたいな、人災みたいな話になりつつあって、2025 年にもなってそんなことがあるんだなぁ... と、そういう風に考えてしまったけど、そういえば今年は八潮の道路陥没事故も起きていて、やはり 2025 年にもなってそんなことが... と考えていくと、ひょっとしてこういうのは昔からそうなのか。 2005 年の福知山線脱線事故だって、2005 年にもなって... みたいに思った気がするし、1991 年の信楽高原鐵道列車衝突事故のニュースは全然覚えていないけど、当時の大人達も同じようなことを思っていたのかも知れない。飛行機もそれはそれは様々な種類の事故があって、過去の事故を分析して二度と起きないようにと長い年月をかけて改善されてきたものなわけで、今までたまたま起きなくて見落とされていた事象があれば、事故につながってしまうこともある。福知山線脱線事故の後に自動列車停止装置まわりの規則が強化されたというのもそうだし。個室サウナもたまたま今までそういうことがなくて、法的な決まり事も緩かったのかもね。

決まり事が変わったとしても実際に変化するのは遅いっていうのもある。酒気帯び運転の基準が変わった後にも酒気帯び運転で捕まったなんて人も現実にいたし、自転車の交通違反取り締まりは現在進行形で厳しくなっているが、逆走も並走も一時停止無視も脇見運転も合図不履行も夜間無灯火も未だに日常的に見るし。

2025/12/17 のコメントを読む・書く

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Hideki EIRAKU