くもり。 ここ最近ではそこまで暑くないほう。
お昼休み。 雷の音がゴロゴロと聞こえていて、雨雲もきていそうだと思って、車でマクドナルドへ向かった。 そしたらドライブスルーの車の列が歩道にかかりそうになっている。 ほぇー、こんなにこむんだ。 やめとこ。 というわけで引き返し、お昼はコンビニで買って帰ったw しかも帰り着くまで雨一滴も降らず!ww なお職場のほうでは雨が降っていたらしく、雨雲の動きを見ると、強烈な雨量の雨雲がなぜかきれいに自宅近辺を避けて通っていったことが判明したw
Android One S9 に Kyash の QUICPay+ を設定した時、何度も繰り返してやっと設定はできたものの、このスマートフォンでは使えない、みたいな表示が出てきていた。 別に root 権限をとったわけでもなく、何を言っているのかわからんわけだが、その後 Google ウォレットを立ち上げても二度とそのメッセージは出ず、果たして大丈夫なのかどうか??? と思ったもので、今日コンビニで試してみたら、普通に使えた。 ヨシ!
なお Revolut は新しい端末には未設定。 Revolut は Kyash やクレジットカードからのチャージに手数料を取るようになったので、残高を静かに消費して終わりにしようと思っているが、最後の残高をきっちり使うの難しそうだよな。 場合によっては最後に銀行振り込みチャージで微調整をするかも知れない。 まぁ Kyash は Kyash でリアルカードの有効期限が切れた後はバーチャルカードでいけるのかどうかが未だにわからん。 更新すると発行手数料で 300 円取られるんだもんなぁ。
沖縄の近くにいる台風 6 号 KHANUN は動きが遅く、そのまま中国大陸に突っ込めばいいのに turn right する予報になった。 なんでやねん。 なお台風が沖縄あたりにいると九州東部の波の高さは 4m 近くになり、今日の大阪-志布志航路のフェリーは欠航している。 2012 年にリアルに遭遇した欠航の時の台風の位置は、沖縄よりだいぶ東だった。 台風がもっと中国大陸近くまで来れば、波の高さが 2.5m ぐらいになるから出航するかも知れない。 宮崎カーフェリー (2012 年は宮崎-大阪だったが 2014 年 10 月以降は宮崎-神戸) や瀬戸内海の航路のフェリーは今日も動いているらしい。
ちなみに、車を積む場合の運賃は宮崎カーフェリーがだいぶ安いみたいだ。 大分-神戸航路のさんふらわあと比べても安いので、距離の問題ではないだろう。 船が新しくもなっているみたいなので、ボロいから安いというわけでもなさそう。 貨物需要があるのかと思ったが、Wikipedia を見たら、高速道路が充実してきたので大分港に貨物需要は吸い取られているそうで...
晴れ。 暑い日。
スマートフォンの電池消費がはやい気がして。 まぁ中古に文句を言うわけにもいかないし。 とりあえず 5G/4G/3G/GSM の設定を 4G/3G にして、余計なアプリをアンインストール:
それから Gmail アプリが添付ファイルを開けない状態なことに気づいた。 エラーが出るわけでなく、「ファイルのダウンロード中...」の表示で 0% のままいつまでたっても... いや、数時間ほうっておいたら 98% になっていたけど、それでも開けないんだもんね。 ドライブに保存すれば開けるんだけど、何が起きているんだコイツ。
午前中出社。 それから整形外科。 暑い...
テレビアニメ『夢見る男子は現実主義者』。 5 話。 保健室。 「ヨクナオール」w 学内トップのお嬢様とのやりとり。 夏休みのアルバイト。
テレビドラマ『18／40 〜ふたりなら夢も恋も〜』。 4 話。 主人公 (18) の妊娠も進むし、友人や先輩やアルバイト先との話も進むし、上司 (40) と元野球選手の恋も進むし、主人公 (18) の父の話も進む。 あ、あ、あれれ? これロケ地、東京外国語大学じゃないの!? 外歩いているシーンで気づいた。 特徴的なまあるい通路に、ちょろっと見える 1 メートルぐらいの高さの山。
懐かしの「頭文字 D」を振り返ってみると、初期の話でもちょっと時系列が不思議な感じがしてきた。 AE86 を 10 年落ちのポンコツみたいな表現をしている。 まぁ 1983 年の AE86 と 10 年後の FD3S や GT-R32 や EG6 を相手にしていたという意味ではあっているけど、見方によっては 10 年しか経っていないんだな。 文太は、昔から云々だとか、86 はドライバーを育てる車だとか、いろいろ言っているんだけど、たった 10 年で? まぁ、1983 年と 1993 年ではだいぶ進歩が大きかったのかも知れないし、実際のところ 1993 年と 2003 年でもサスペンションなんかの動きはまるで別物だ。 1993 年頃のスポーツカー NSX と比べても、2003 年あたりになるとヴィッツみたいな万人向けコンパクトカーでさえロールが少ない動きになったし。 とはいえ、10 年のうち 5 年は息子のほうが乗っていて、文太は実質 5 年しか AE86 では走り込んでいないはずで、AE86 に育てられたドライバーではないのね。
晴れ。 だいぶ暑い日。
台風情報、もはや turn right じゃなくて U-turn じゃねぇかw 来週にかけて九州近辺をうろうろする予報らしい。 九州西側を北上する最悪パターンにはならなそうだけど、すでに奄美や沖縄の船便の貨物は何日も動けない状態が続いているわけだし、夏休みで稼ぎ時のフェリー運航会社にとっては迷惑な台風だろうな...
スマートフォン Android One S9 の Gmail にアップデートが来て、添付ファイルが読めるようになった... マジか。 どうなっているんだこれ。 さっぱりわからない。 なお Pokemon Go も 4G ネットワークで起動しないことがある事象に遭遇しているんだけどこれもよくわからない。 昼休みで遅いだけ? でも前の端末ではそういうのはたまにしかなかったんだけどな。 ただ、そういえば Rakuten Hand も似たようなことがあった気もする。 それも自宅の無線 LAN で起動してからなら使える、的なそういう。 あと Twitter... じゃない、X アプリで動画が「再生できません」と出る。 謎。 あとロック画面でライトつけようとしたらつかなかったんだけどなんでや。
そうそう。 帰省にフェリーを使ったことが何度かあるけど、2012 年の夏は阪神高速や名神高速を使っている。 遠回りなんだけど遠回りって知らなかったんだよな。 んで、2012 年末に初めて名阪国道を使った。 伊勢湾岸・東名阪・名阪国道・西名阪を使うと名神高速に比べて距離が近い上に、名阪国道は無料である。 さらに、西名阪を降りた後、わけがわからない阪神高速を回避して、大阪の中心地も回避して、フェリーターミナルの大阪南港にまっすぐたどり着ける。 2016 年に使ったのが最後かな、結構気に入っていたルートだ。 新名神高速は使ったことがない。
あと 2007 年に九州から陸路で関東まで運転している。 この時はやたら疲れた思い出があるが、名神高速経由で遠回りだったのに加えて、一番上のギヤでもだいぶエンジンが回るヴィッツだったこと、新東名が未開通だったこと、120km/h 区間もなかったこと、茨城県民で、圏央道もほんの一部しか開通していなくて、首都高を抜けて桜土浦まで行っていること、当時は高速道路の運転経験が少なかったこと、などで、今とは比べものにならないほど疲れたのかなとも思う。
晴れ。 めちゃくちゃ暑い日。
中央道-圏央道-新東名-東名-新東名-伊勢湾岸-東名阪。 このルート、最後に通ったのはバイクでだったんだな、と思った。 車ではフェリーを使った時以外は浜松に遊びに行ったことがあったぐらいで。 今では新東名のかなりの区間が 120km/h になっていて極めて速いわけだが、バイクで鈴鹿サーキットのイベントに参加しに来た時が、その状態だったかなぁ。 まぁ、あの時の GSR250S は 120km/h 出すとミラーが共振して見づらくなる問題があって、そんなスピードはほとんど出していない。 なお、車でも 120km/h キープすると結構風の音がうるさいし、6 速だとちょっと上り坂になっただけでアクセル全開にしないとキープできない。
伊勢湾岸が渋滞していて、途中で Google Maps のナビゲーションをセットしたら、いったん降りて 1 区間でまた乗れとw 高架下で日陰で快適だったからもうちょっと下を走ってもよかったかもな。
前にバイクで来ておいしかったダイニング LARAMIE を再訪。 ランチは初めてだ。 ハンバーグとチーズかつのセットがお得感ある。
名阪国道に向かうのに道を間違えた。 名阪国道の標高が高いあたりのサービスエリアでも外気温 34 度と表示されていてかなりの暑さ。 レンタルカートに行く気力は消え失せて、素直に大阪へ。 松原 IC で降りて転回コース、これ転回じゃなくて、ジャンクションを逆に行って向こう側の IC を使ったほうがよさそうだな。 どっちも「この先別料金」の表示があった。
大阪の一般道は渋滞していた。 大阪といっても中心地じゃないけど、大阪の人の運転はそれほど変な感じはしない。 良くも悪くも都会の人というか、東京の人の運転も共通しているところがあると思う。 三重はやばい。
外気温 33 度クラスで直射日光を浴びている状況ともなると、車のエアコンを外気導入にしていると冷え切らない。 iQ のエアコンの性能の問題なのか、それとも 13 年近く経ってエアコンの性能が落ちてきているのか。 アイドリングストップするとほんの 15 秒ほどで温風が出始めて、さすがに無理があるw
ガソリン価格は、東京 < 三重 < 大阪、という感じ。 西に向かうにつれどんどん上がっていく。 エアコンつけて 120km/h 走行なんぞしていたから燃費も悪い。 まぁでもバイクで来るなんて無茶な予定にしていなくて良かった。 台風も困るがこの暑さはあまりにも厳しい。
さんふらわあのフェリーターミナルが移転していたことを知った。 Google Maps に「大阪南港」と入れたら変な地点に向かっていて、途中でおかしいなと思い、以前の記憶にあるターミナル方向に向かってみると、一般向けのターミナルは消滅した雰囲気。 へぇぇぇ。 そこから車で 20 分ぐらい、もっと北側に新しいターミナルができていた。 途中のコンビニで夕食を仕入れようと思ったが、今時のコンビニは要冷蔵のお弁当ばかりで使えない... ターミナルもコンビニも、ここ 7 年ですっかり変わったな...
そんな感じで 90 分前到着、繁忙期じゃないから余裕。 乗船手続きは自動チェックイン機でやれるんだ! と思ってコードを入れると窓口に回されるの謎すぎる。 フェリーも新しくなって、非接触のスマートカードが部屋の鍵になっている。 個室を予約したのは初めてだったが、以前のものよりシングル部屋が多く確保されていて、なかなか快適かも。 無線 LAN があるというがなんかインターネットは異様に遅く、LAN のサービスは使えるものの、映画のところは作品ばかり大量に並んでいていざ再生を押したら Not Found 出るのだめじゃん... ゲームコーナーはスロットとクレーンゲームくらい? 夕食は即席うどんで。
フェリーが新しくなって感動したところはなんと、お風呂のところにシャワールームがある。 脱衣所とシャワー室がそれぞれ家の風呂の扉がついたみたいなユニット式。 お風呂は時間制だが、シャワールームは基本的には閉鎖しないらしい。 展望風呂なんつってね、まぁ、そこに期待する人達がいるのもわかるが、シャワーはお手軽でいいね。 感染対策的な意味でも、脱衣所でぺちゃくちゃおしゃべりってこともないから良いだろう。
外洋に出るというアナウンスが流れて、それからしばらくはまだ静かだったが、小一時間ほどすると揺れが大きくなってきて、ガラガラ音がしだした。 横揺れ防止装置もオフにされていると思う。 でも以前宮崎から乗ったフェリーに比べれば小さな揺れだ。 事前に調べていた予測からすれば、波の高さは 2.5m ぐらいだろうか。 問題はここから明朝にかけて揺れが大きくなるだろうというところだ。
Kyash の QUICPay は前のスマートフォンではほとんど使っていなかったんだけど、今の所決済失敗もなく使いやすい感じ。 通知に残高が出るのもいい。
Google Maps が現在位置を取得できない状況に陥っていて、何かおかしいので端末を再起動したら取得できるようになった。 GPS Viewer は GPS をひとつも掴んでいないかのような表示をするが、これはそういえば前の端末の Android 12 でも同じことが起きていた気がしてきた。 GPS Viewer でも位置情報は出るので、単に GPS の衛星に関する情報がうまく扱えていないだけのよう。
車のスマートフォンホルダーにつけると右下の Google アシスタント起動ボタンが押されてしまうというトラップw 戻るを押したらそれで普通に使えてはいたが、なんだかな。
フェリーは揺れに揺れ、2 時半ぐらいに一度目覚めたんだけどぐわんぐわん揺れて。 それでも前に宮崎から乗ったフェリーに比べればマシだったかも。 ガラガラ音もそんなに大きくはなかったし。 寝るなら横向いて寝るのが楽。 上下 G が左右 G に化ける。 寝直して 6 時台もやっぱり揺れはすごかったが湾に入った頃にはおとなしくなった。
フェリーのインターネット接続は http://172.16.1:81 に接続して開始ボタンを押さないといけない。 スピードは深夜はまだマシだった。 んで SSH は通らない。 数 KB/s から 100KB/s ぐらいと幅広く、あまり使い物にはならない。 フェリー内の web サイトは wget で再帰ゲットができる。
9 時半ぐらいにおりてったらちょうどいい感じに誘導されて降りた。 雨はやんでいた、が、ちょっと移動したら降り出した。 高速道路が志布志にもつながっていることを知り、そう、大阪だけでなく志布志も変わっているのだ、この 7 年近い間に。 試しに都城志布志道路に乗ってみたところ、ラジオも入るし快適じゃんと思っていたら途中から大雨どっしゃー!! ひでぇ雨の中国道 10 号線まで走り、国道 10 号線もしばらくすげぇ雨で、対向車を見ながら道路のやや中央よりを走る羽目に。 ワイパー最速を 10 分も 20 分も使う機会はなかなかないな。 んでかなり遠回りなんだなとその時気づいた。 地図を見直すと有明北 IC あたりまでのほんのちょっと使うのがシンプルに時間短縮にはいいかも。
テレビに NHK+ を設定したのは覚えていたが、TVer も設定できたとのこと。 ほう、そうすると ABEMA もいけるのでは?
と思ったらいけた。 それで将棋チャネルを開くと、ちょうど将棋日本シリーズ JT プロ公式戦なるものをやっていて、見ていたらかなり時間短めの対局でおもしろかった。
シティーハンターは 51 話で終わって次がシティーハンター 2 か。 本当に 1 年休まずやったんだなという話数だ。
初盆。 お寺に冷房無し。 台風が近づいているがまだ雨がほとんど降っていなかったため、扉全開で扇風機を何台も稼働させていて少し蒸す程度。 その後のお昼は量がたっぷり! 全部食べたら 10 分ぐらいじっとしていないとお腹がきついレベルだったw
台風 6 号 KHANUN は沖縄本島と中国大陸の間ぐらいで右向きの鋭角ターンを決め、再び速度をゆるめて沖縄と奄美に被害をもたらし、さらに左向きの鋭角ターンを決めて今度は九州の西側を北上しようという動き。 どうしようもないな。 予約したフェリーが欠航になるかどうかはこの台風の動きにかかっているのだが、波予測を見ると 7m あたりの色になっているので、それが当たるのならとてもじゃないけど出航する高さではない。
田舎に向かう道を自分の車で走ったのって、もしかしてヴィッツの時以来かな。 ここ 3 年ほど、レンタカーでなら何度か運転したので、道のリズムは少しはわかっているけど、マニュアルトランスミッションでエンジンブレーキをばんばん使う走り方は本当にヴィッツの時以来な気がしてきた。 ハイブリッド車のアクアも B レンジを使ってなかなかな走りやすさだったけど、やっぱり自分の車は何もかもに慣れているのでとても運転しやすい。 まぁ、中央道の小仏トンネル近辺みたいに走り慣れた道じゃないと、上り坂で失速してからシフトダウンというのをしょっちゅうやらかすけどねw
晴れたり雨降ったり。
台風 6 号 KHANUN は引き続き動きが遅く予報がなかなか定まらないけど、九州の西側を北上しようという動きは確定的になった。 予約していたフェリーの欠航も確定。 別の日に振り替えようにも、さらに太平洋上に別の熱帯低気圧も爆誕しておりどうしようもない。 台風通過を待って瀬戸内海航路を選ぶか、あるいは、陸路か... あまりもたもたしていると、U ターンラッシュの頃には次の台風が本州を直撃している可能性すらあるという...
地図を眺めていたら、新名神高速道路というのが、まだ未完成であることを知った。 何となく、東名阪自動車道から分岐して滋賀の方に向かう道という気がしていたが、実は山陽道からその東名阪自動車道まで全部つなぐつもりなんだな、と。 で、今は山陽道から高槻ジャンクションまでつながっていて、そこは中国道を避けて行けるらしい。 そこから草津ジャンクションまでは名神高速道路を使わないといけないらしい。 つまり新東名高速道路と似たような話になっていて、これは伊勢湾岸自動車道とはつながったが、新御殿場から新秦野のところは工事中なわけで、御殿場から伊勢原まで東名高速を使わないといけない。 全部つながれば、伊勢湾岸から、東名高速を使わずに海老名南ジャンクション・圏央道まで行けるようになることになっている。
小さい頃に実家の敷地に車庫兼物置が建つ工事を眺めていた記憶、どうも幼稚園児の頃だったらしいことを知った。 いい加減な記憶により、1 年生の頃かと思っていた。 幼稚園児の頃に帰りに別の子と一緒に公園に寄っていたというのも記憶にない。 小学生以降だといろいろ記憶に残っていることもあるけど。
台風。 お昼は同級生の店に行き、店を出たら嵐が来始めているところ。 実家跡を見に行ってから、国道と有料道路を使って戻った。 午前中は大雨が数分降ってすぐにやんでしばらくおだやか、みたいなのを繰り返していたが、午後は数分小降りになってまた大雨、みたいなのを繰り返し始めた。 でも、ワイパーのスピードからして土曜日の都城市内よりは降っていなかったね!
台風の影響で給油量に制限があり、ニュースでは 10L 制限の給油所が出ていたが、寄った国道沿いの給油所では 2000 円制限で、168.8 円/L だったため 11.85L だった。 エンプティ表示になったところだったので、たった 10L でもあるとないとではこの先が大違いだ。
フェリーはもしかしたら予約日を翌日に変更ができたかも知れないのだが、電話がかかってきた時点で決められず、後でオンラインでしようとしたらできないっぽくて電話かよ。 時間過ぎちゃったから明日だな。 雑魚寝だったら嫌だから別のフェリーにしようかな、と思って調べてみたらそっちはオンライン予約は数日後からしかできないようだ。 結局電話かよ。 ウーン! まぁ明日だな、いずれにしても。
スマートフォンの Google Maps で現在地が出ない事象や、Firefox や Chrome でページが表示されずクラッシュする事象が時々あって、アプリの強制終了をすると復活するようだけどこれは何なんだろうな?
テレビアニメ『あやかしトライアングル』。 4 話。 あやかしもへんげで誰でも見えるようになるらしい。 圧倒的防衛力。 そしてあやかしが取り憑いて滑って転ぶみたいなこともあると。 フーンw
テレビアニメ『AI の遺電子』。 4 話。 人工知能を活用したゲームの話。 ヒューマノイド賢者スイッチ。
テレビドラマ『18／40 〜ふたりなら夢も恋も〜』。 5 話。 TVer のリアルタイム配信で見る場合は Autoplay の block を解除する必要があるようだ。 主人公 (18) の先輩が上司 (40) の勤め先社長の子息、上司 (40) とその友人かつ医師と主人公 (18)、上司 (40) と元野球選手、上司 (40) とその母と主人公 (18)、美術展示、主人公 (18) と父、... 主人公 (18) の重たい話をさらっと重たい話のまま受け入れようとする上司 (40)。
フェリーは電話しても 2 社ともつながらないでやんの。 こんでいるのかな? きのうかかってきたのは出発ターミナル側の番号で、そっちは 9 時過ぎても次の営業は 9 時からですという自動音声しか流れず。 まぁ台風来ているし誰も出勤していないのかも知れない。 それで、だめもとでもう一方の到着ターミナル側の番号につないでみたところつながって、しかも予約変更が通った。 やったね! なお電話口の方もオンラインでの変更ができるつもりだったらしくて、変更は電話でって出たんですよと伝えたらそれでそのまま変更ができた。
台風 day。 ずぅーっとゆっくりとした動きで、風はたいしたことないんだが雨が場所によってはひどいことになっていた。 午後のちょっと強そうな時間帯に数分間の停電があった。
台風はまぁ無事に抜けてくれていそうだが、明日にかけて火山灰がやってくる可能性w あと今日は高速道路の通行止めが多くあるが明日は解消しているだろうか?
テレビに Google Meet の設定をしようとしたがどうにもうまくいかなかった。 カメラ無しでも通話相手ぐらい出るかと思ったが。 同期がされていないのか連絡先が出てこないしな。 今時のテレビは難しいな。
テレビでやってた映画『ルパン三世』。 2014 年の邦画。 実写。 小栗旬主演。 途中から見た。 各キャラクターの雰囲気はとてもそれっぽく、アクションは実写らしく、物語は底抜けの明るさはあまりなくちょっとまじめな感じ。
テレビアニメ『MIX MEISEI STORY ~二度目の夏、空の向こうへ~』。 18 話。 ソフトボールバット。 準決勝。 原田の知人?