曇りのち雨。
きのうベッドシーツを張り替えて、今日は N クールを敷いたので、やっと夏モードだな!
夜になって DAZN を開いてみたらサインイン画面に飛ばされた。 日曜日に povo 契約で次の次の月曜日にはまだ見られて火曜日にはアウト? なのかな? まだ今年の F1 GP はたくさん残っているから残りの GP でどこまで有効なのか試せるなw
テレビドラマ『元彼の遺言状』。 第 11 話。 最終回。 詐欺のお金が巡り巡って、な事件と、失踪事件と、失踪事件と... 振り返りで終了。 ドラマの Twitter アカウントで先週の放送前にクランクアップの写真が出ていたので、それで最終回かと思っていたが、それは綾瀬はるかのクランクアップで、他はまだだったようだ。
このドラマに出ていた関水 渚という女性俳優さんの演技がなんか大根にみえる件、グラビアアイドル出身だそうでしかも俳優歴が短いとなると仕方ないのかなというところもあるし、そういえば 1990 年の『東京ラブストーリー』に出ていた有森也実という女性俳優さんの演技もかなりの大根だったよね、みたいな... 『元彼の遺言状』はなんか一人だけ台本棒読みみたいで浮いている感じがあった。
イオンカードのポイント制度がときめきポイントから WAON POINT になって半年経ったけど、まだ慣れないな。 そろそろポイントがたまっているはずだから、web でポイント交換の手続きをしないと... と思っていたが、WAON POINT になっているので、そのままイオン銀行 ATM で WAON チャージすればいいんだった。
曇り時々雨かな? ちょっと暑い日。
ふと考えたこと。 昔、実家であった電気トラブル、アンペアブレーカーの一次側 (電柱側) が焼けていた件。 29〜30 年前ぐらい。 あれは、しばらくブレーカーが落ちやすい日々が続いた後、なぜか電気が落ちたのにブレーカーがどれも落ちていない、というのが起きて、あれ? 落ちてないねぇ? なんて言っているうちに確か電気は戻ったんだけど、そういえば分電盤から変なジリジリ音しているよね、って言ってカバーを外してびっくり、黒こげの配線が見えて、直ちに修理してもらって、ついでに漏電ブレーカーも追加されたんだった。 黒こげ配線の交換は本当に数時間のうちにで、漏電ブレーカーの追加は後日だったかな?
何が起きていたのか? 配線のゆるみか何か、わからないけど、とにかくアンペアブレーカーの一次側の配線抵抗が大きくなっていたものと思われる。 抵抗が大きくなると... 発熱が大きくなり、そういうことが起きる。 特に大きな電流を流した時に発熱し、被覆が溶けてといったようなことになっていたんだろう。
で。 アンペアブレーカーの一次側だから、家全体の消費電流がすべて流れる。 電子レンジなどを使って消費電力が大きくなった時の電圧降下も大きくなっていたはずだ。 当時の白熱電球照明なら明るさの変化でおかしいと気づける機会もあったのかも知れない。 それでブレーカーが落ちやすくなるのか? というと、単純な電熱線みたいな固定抵抗の回路だったら、電圧が下がった分電流も減って、能力も下がるだけのはず。 でも電源装置で直流電源を作り出していた機器類は、レギュレーター等で直流側電圧を補正するため、交流電圧が多少下がっても直流側電圧は一定となり、交流側の電流としては増えることになる。 ブレーカーが落ちやすくなっていたのはそれが原因か? と言ったらまぁパソコンは使っていたからそうなのかも知れないけど、細かい状況は覚えていないしよくわからん。
最終的にブレーカーが落ちずに電気が落ちたのは、今考えても本当にやばそうな話な気がする。 学校から帰ってきてパソコン (JX) を触っていたか何かで、まだ明るい時間帯の夕方ぐらいだったはずだ。 特に消費電力の大きな何か (エアコンとか電子レンジとか) を使っていたわけでもない。 なのでたぶん、それこそパソコンや蛍光灯などでちょっぴり増えた消費電力で配線の燃焼が進み、配線が切れかけたか、短絡しかけたか... ん、アンペアブレーカーの一次側が短絡したらどうなるんだろう? メーターが壊れる? ともかくそれで発覚したわけだなぁ。 短絡といっても、分電盤の配線って、家電の電源ケーブルみたいにひとつの被覆の中に複数入れているわけではないから、やっぱ切れかけたのかな。 修理を待つ間にアンペアブレーカーを落としたかどうかは覚えていないけど、今思うと落としておくのが正解だったんだろうな。 消費電力が大きくなればなるほど発熱するわけだから。
曇り。 妙に蒸し暑い一日。 こんだけ湿度高いのに雨降らないんかい、みたいな天気。
在宅勤務パソコン、会社の ThinkPad X200 を自宅に持ってきて使っているわけだが、2009 年購入で、よく未だに動いているな状態。
Fan error の他に、無線 LAN がちょくちょく切断されるトラブルが起きているが...
ま、それはともかく、Windows 10 はこのパソコンにはもう本当に遅すぎてまったく使い物にならないので、GNU/Linux を入れて使っていて、デスクトップ環境は何でもよかったんだが、Xfce デスクトップにしてある。
この GNU/Linux が、よくシャットダウン中にスタックする。
まぁ systemd にタイムアウトがあって 1 分半待てば動くんだが、前に 1 分半経過後に無線 LAN のデバイスドライバーの panic が出て止まり、冷却ファンも回らない状態だったため熱々になっていたのに数分気づかなかったということがあって、もう正規のシャットダウンはしないことにしたw
いいこと何もないもんw
sync; poweroff -f でやっているw
昔の FreeBSD なんかも、サービスの停止処理なんてほとんどなくて、ディスクの sync だけやって、割とガツンとシャットダウンされていたよね。 もちろん、データベースサーバーはちゃんと止めたいとか、unattended-upgrades が動いていたら終わってから止めたいとかね、気持ちはわかるんだけど、すべてのサービスを停止に持っていくっていうのはどうかと思うんだよな。 わざわざネットワークインターフェイスも止めてさ、おそらくそのせいで panic もトリガーされたんだろうしw 目の前に人間がいても、そいつの停止待ちはもういいからスキップしてくれっていう Ctrl-C みたいな意思表示すらできないので、systemd にはいらいらさせられるんだ。
いい天気。 暑い日。
夕方つくばに行った。 バイクで。 こないだの雨走行 & 水洗車でドライブチェーンの表面の油が落ちているだろうと踏んで、チェーンルブをつけるところから。 みてみると本当にチェーンがきれいに (?) なっていた。
で、こないだ須走で 1000 円分給油だったからつくばまで往復できる燃料はない。 どっかでいれなきゃな、と思って、あと開店時間を考えて、久しぶりに大泉・外環道経由で行ってみようと思った。 これがまぁ、けっこう流れが悪いところが多くていまいち。 しかも、大泉 IC の近くに給油所があるつもりでいたが、なかった。 環八のトンネルを出たところは側道からしか入れない位置で (しかもやっていたのかどうか?)、大泉 IC に向かって左折する交差点の手前のは給油所跡地になっていた (宇佐美の看板はあったが、ショベルカーが中に...)。 結局給油しないまま外環へ。 一生懸命考えた。 こないだ須走 IC 出たあたりでエンプティ表示になっただろ? それからすぐ 5.79L 給油して、んで帰りは雨で全然スピード出していないので、めちゃめちゃ燃費がよかったんだ。 なのでたぶん 3L ぐらい使った状態、残り 2.79L よりは少ないかな、それを使い切ればエンプティになるはずだ。 今日はここまで渋滞であまり燃費が良くない状態で来ているから 1L 以上使っただろう。 そうするとエンプティになるのはオドメーターで 2200km か 2210km か、そのぐらいかな??
そういえばエンプティ出てから何 km 行けるんだろうな、まぁ 50km はまず問題ないだろう、なんて考えながらそのまま走り続け、常磐道もずーっと 80km/h 燃費走行で平均燃費表示 (須走の給油以降) はまたよくなってきていた。 守谷まで来てもエンプティが出なかったのでそのまま桜土浦まで行くことにしたw 354 号線沿いの昔よく入れていた Express が今は ENEOS になっていたが... まぁいいや、そこにたどり着くまで結局エンプティにならず、オドメーターは 2228km で予想外の距離。 平均燃費表示が 33.4km/l までいっていたので 5.79L でなんと 193km を走れるペースだった計算になる。
給油してから 17:30 開店直後の Ran Ran へ。 駐輪場があるけど、いやな予感がして駐車場の端っこのめっちゃ小さな車用のスペースにとめた。 ミニ BIG 丼と玉子焼でお腹一杯になり、帰る時に駐輪場を見たら自転車でいっぱいになっていた。 正解だな! (バイク 1 台で自転車 3 台分ぐらい消費してしまうので...)
帰りに懐かしのつくばの道をちょろちょろ回ってみたんだけど、やたら渋滞しているな。 駅からは離れているけど、桜あたりまで住民が増えているのだろうか。 ミニストップの脇で右折待ちの車で信号数回 (これは前からだったかな)、それから平塚線と東大通りの交差点のところもやけに車列が長く、うっかり左折したので大学正門 (?) 前を通ってその先を右折したんだけど、洗車場のあたりからまたミニストップまでが渋滞、また右折してセリアと珍来とココイチ (全部残っていた!) が左手に見える交差点を右折の時も対向車線の車の数がすごい。 んでカワチによろうとしたら元本屋さんのあたりまで車列が... 左折して裏からカワチへ。 カワチの駐車場の一部にジョイフルができているのが新鮮。 カワチの中は並びはずいぶん変わったが、食器や調理器具はもちろん、ちょぴっと家電コーナーがあって、ケトルやらブレンダーやら、あと除湿機か何か? なんかいろいろ置いてあって相変わらずすげぇな。 サンダルも買えるしちょっとした服も買えるし、謎な薬局 (???) である。 トイレに寄ったら、あの交差点の角の英会話は残っていたが反対側のローソンか何かコンビニエンスストアがあったのがなくなっていた。
んで、まるもロードに戻り、って、まるもは別の店に化けていた。 そこから土浦方面に進むと、コスモスってドラッグストア... これ鹿児島では見かけたが関東にもあるんだな! さらに進むと、パチンコ屋と、その向かいにいくつも店が入ったショッピングセンターができているみたいだ。 桜といってももうだいぶ端っこな感じするし自転車で来るにはちょっと遠いが、それでもここにこういうのあると 354 号に出るよりは便利なのかもね。 さらに土浦学園線までいったわけだが、昔ここを自転車で行ってみたことがあったよなと思うと、よくこんな距離走ったな、って気がしてきたw まぁ、車通りが多いので、何回もは使わず、土浦学園線との間の裏道 (?) をよく使ったけどね。
あとは 6 号から 354 号に戻って桜土浦から常磐道、帰りは燃費悪い。 スピードを出したせいもあるけど、柏から制限速度 80km/h で走っても燃費は悪かった。 なぜなら、今日はたぶん南風が強い日だったんだw 気温が上がったのもそのせいだろうし、行きは追い風で帰りは向かい風だったんだろうと思う。 行きの外環では横風に煽られまくったしな。 夜の常磐道は虫が多くて、雨か何かみたいにチラチラ、ヘッドライトで照らされて見えていた虫達がスクリーンに激突死していた。 高井戸まで首都高使って (C1 経由) 素直に帰った。
そういえば、松屋系のマイカリー食堂ってのが職場の近くにあるんだけど、これは松屋の本社がすぐそばにあるからかと思っていたら、なんとつくばの春日の松屋にもマイカリー食堂ができていた。 本社の近くのに何回か行ったことがあるだけだけど、辛くないカレーとしては結構おいしいカレーが食べられる店だった記憶。
今日もまぁ暑かったけど明日以降もすごいらしく、週間予報を見ると来週が特にやばくて最高気温 38 度の予報が出ている日もあるが、果たして... 今日も暑い中学校帰りの子供達を見かけたけど、さすがに 38 度は気の毒になってくるな...
いい天気。 クソ暑い日。 外を歩くときは日傘必須。 やせ我慢していたらしぬよ!
きのうのバイク走行でスクリーンにこびりついた虫の死骸を洗い落とした... 水をかけても全然落ちなかったw 手でゴシゴシこすって何とか落とせたけど、ちゃんと洗剤使って洗い直したほうがいいかもな。 雨の走行後よりもある意味大変。 土砂降りだと虫も飛べないし。 なお、虫の死骸はヘルメットにもかなりついていた。
財布の補修。 小銭入れのふちが破けて、これ以上悪化すると小銭が落ちかねない状態だったので、縫いつけた。 針と糸で何とかしようとしたが、そもそも学校の家庭科の授業で習った玉留めもまともにできない不器用さで、おまけに革が硬くてどうにもこうにも... というわけで、ミシンを無理やり使って何とかしたw
歯科。 また噛んでみるテストをされたが少し症状が改善しているような気がする。 前回とった X 線写真ではひびは見られず、根元の神経にやや膿? が見られるかなというくらいらしい。 なのでそれが原因なのかまだわからない。 今まで消毒と薬をつけているのは歯茎まわりの処置。 今回やや改善がみられるということは、歯茎まわりが原因の可能性もまだある。 かみ合わせの調整もあったが、それも前回ほどはあがってきていなかったらしい。 次は 3 週間様子見。 改善しないようなら、その X 線写真に少し写った膿の対策をしてみましょうという話だが、かぶせ物を外して、10 回ぐらいかけて消毒をしていくらしく、その間は仮のかぶせ物しかできないので大変そうな感じ。 そして、もし X 線写真に写らないひびがあるなら、それをやっても効果はないという...
気温は 33 度を突破し、暑い一日だった。 幸い天気がよかったので、太陽光発電ががんばってくれて、昼間はエアコンを使いまくっても売電できていた。 節電でポイント云々というのが話題だが、屋根に太陽光発電をのっけた組は計算がやっかいだよなw 手元の装置では発電量と消費電力を取得しているが、電力会社側はメーターをどっち方向にどれだけ電流が流れたかを見ることしかできず、実際の消費電力は見えない。 節電判定は、売電の間は消費電力 0 で計算するんだろうと思うけど、結局、節電をがんばったかどうかより、天気の影響が大きくなるのではないかな。